Капитальный ремонт велосипедов: реставрация и сварка рам
Грамотное обслуживание и своевременная замена изношенных деталей – гарантия исправности велосипеда. Поэтому профилактические мероприятия важны. Но иногда поломка не зависит от степени износа. Например, поломка рамы или искривление колес может стать результатом ДТП или неправильной парковки двухколесного транспортного средства. Чаще всего страдают велосипеды, припаркованные вне специально оборудованных площадок. И тогда нужно уже обещаться в сервис по ремонту велосипедов. Дороже всего обходится замена рамы. Целесообразнее в отдельных случаях выполнить ее реставрацию.
Производители байков изготавливают велосипедные рамы из алюминия даже для бюджетных моделей и детских велосипедов. Поэтому появление трещин в них – явление крайне редкое, и не каждый владелец знает, что с этим делать. Не каждая мастерская может исправить повреждение. Для сварки велосипедной рамы требуется аргоновая сварка, сноровка и опыт. Сварной шов должен быть аккуратным, чтобы каркас не начал ломаться рядом с ним. Это физико-механическое свойство алюминия.
Ремонт эконом-класса в автомастерской или другом цехе, где занимаются сваркой алюминия, не принесет желаемого результата. В лучшем случае восстановленная деталь дослужит до конца сезона, а после снова развалится в том же месте. Специалисты нашего сервиса имеют большой опыт и соответствующее оснащение для реконструкции алюминиевой рамы велосипеда.
Причины растрескивания
Алюминий вытеснил сталь из сферы производства велосипедов благодаря более низкой стоимости сырья, устойчивости к коррозии и облегченному весу готовой детали. Однако он не обладает гибкостью стали, поэтому рамы ломаются.
Причиной формирования трещины служит постоянная нагрузка и напряжение, сосредоточенное в одной точке. Характерный пример – максимально выдвинутая ось для крепления седла является рычагом давления. Во время вращения педалей возникает циклическая нагрузка, когда весь вес велосипедиста в определенный момент сосредотачивается в одной точке рамы. После некоторого времени регулярной эксплуатации на каркасе образуется трещина.
Также рама может сломаться от падения велосипеда на асфальт, аварии. Не редки случаи, когда автомобили задевают припаркованные в неположенном месте байки.
В продаже можно найти модели со стальными и карбоновыми рамами. Они реже ломаются. Но если на них появляются трещины, то конструкция теряет свою прочность и в скором времени развалится. Новые запчасти для велосипеда обойдутся в кругленькую сумму. Своевременная реставрация подарит вторую жизнь железному коню и сохранит бюджет.
Особенности сварки рамы
Сварка велосипедной рамы востребована при восстановлении геометрии и грузоподъемности, удаления коррозии, модернизация конструкции. Процесс реконструкции металлокаркаса состоит из нескольких операций:
- Демонтаж рамы
- Зачистка существующего лакокрасочного покрытия
- Обработка обезжиривателем
- Установка каркаса на специальную сборочно-сварочную оснастку для жесткой фиксации
- Выполнение сварочных работ
- Промежуточная сборка для проверки результата
- Зачистка и шлифовка сварного стыка для придания эстетически привлекательного внешнего вида изделию
- Повторная обработка обезжиривателем
- Покраска
После того, как краска высохнет, можно собирать велосипед окончательно.
На первый взгляд, процесс достаточно прост. Но прежде, чем приступать к сварочным работам, мастеру необходимо определить состав сплава, используемого в производстве рамы, и подобрать правильные материалы для реставрации элемента.
Велосипедную раму в области трещины необходимо усилить, чтобы восстановить ее функциональность и снизит напряжение в зоне риска. Компенсация позволит устранить конструкционную ошибку и равномерно распределять нагрузку при дальнейшей эксплуатации байка.
Реконструкция стальных и карбоновых рам для велосипедов опирается на технологии пайки с твердыми припоями. Такой подход избавляет мастера от необходимости правильного подбора сварочной проволоки. Но такой метод не всегда подходит. Поэтому сварка является основным способом реконструкции рамы.
Стоимость сварки определяется не размерами дефекта, а сложностью конструктивной задачи.
Треснула рама велосипеда? Обращайтесь!
В нашей мастерской выполняются все виды ремонта стальных и алюминиевых велосипедных рам, их подготовка к последующей сборке велосипеда. Также у наших специалистов можно заказать реставрацию старых советских рам на модели Школьник, Салют, Кама и т.д. Мы вернем в строй вашего любимого двухколесного коня, который прослужит верой и правдой долгое время. Качество сварочных работ подтверждается гарантийным талоном, который вручается каждому клиенту после завершения ремонта.
