Ремонт вилки велосипеда

Велосипедная вилка – важный элемент конструкции любого байка. Её задача – удержать переднее колесо и передать ему вращательное движение от руля. Обязательные составляющие вилки это: шток (или верхняя трубка), корона (разветвитель), ноги, между которыми крепится колесо, дропауты на концах ножек. Велосипедистам важно следить за исправностью вилок своих байков, проводить своевременное ТО этого элемента, да и выполнять ремонт велосипедов в Новосибирске только у проверенных велосервисов для гарантии результата.

Типы вилок

Изготавливают велосипедные вилки из сплавов алюминия, карбона, стали – прочных и надёжных материалов. У разных типов велосипеда установлены разные вилки:

1. Жесткие разновидности, которые различаются лишь по диаметру используемого переднего колеса или способу крепления тормоза.
2. Амортизационные вилки со сложной конструкцией, где ножки представляют собой не единую монолитную трубу, а имеют составной характер и включают амортизатор (в составе которого «штаны», пружина, картриджи отскока, масло).

Поломки вилок

Непростая конструкция некоторых вилок предполагает, что в ней со временем возможны различные поломки, которые самостоятельно починить довольно сложно. Это значит, что нужно будет искать сервис по ремонту вилки велосипеда. А случиться с этим элементом могут такие неприятности:

1. Стирание (износ) ног. Одна из самых частых проблем, возникающих у владельцев байка с амортизирующей вилкой. Первые признаки неполадки – стирание покрытия. А когда под слоем уже показался металл, пора обращаться в сервис по ремонту передней вилки велосипеда с амортизатором.
2. Появление масла на поверхности. Проблема скорее вытекает из предыдущей. Стёртость покрытия образует пустоты, через которые проходит амортизационное масло. Вторая причина - изношены сальники. Решается поломка сервисным обслуживанием с заменой сальников. При дальнейшем истирании вилку придётся менять.
3. В случае с воздушным амортизатором проблема не так заметна, однако в таких конструкциях также могут прийти в негодность сальники и пыльники, что потребует их замену.
4. Вилка погнулась. При неосторожном обращении с велосипедом или при агрессивной езде есть риск повредить конструкцию вилки или даже сломать её. Здесь точно без замены не обойтись.

Ремонт и техобслуживание велосипедной вилки в Новосибирске

Специалисты компании «Великий Мастер» в Новосибирске предлагают услуги ремонта передней вилки велосипеда. Наш опыт в подобной работе – 12+ лет, за эти годы мы отремонтировали более 540 велосипедов с поломкой вилки. Мы можем починить любой, даже самый сложный велосипед, в том числе и ваш.

Ремонт начинается с осмотра и диагностики данного элемента велосипедной конструкции. Это нужно для того, чтобы установить тип поломки. Осматриваем рулевую трубы, ноги вилки, штаны, корону. Если визуальный осмотр не дал результатов ( а это бывает редко), то мастера разбирают вилку и проверяют сальники, воздушные и масляные камеры, детали регулировки и остальные составляющие. После того как проблема найдена, мастера выполняют разбор и ремонт вилки велосипеда.

Как не ремонтировать вилку дольше?

Поломка – неприятный момент, особенно если байк активно используется. Поэтому мастера велосервиса Великий Мастер дают несколько советов хозяевам железных коней о том, как заставить вилку работать исправно дольше:

1. Регулярно проводите техобслуживание своего велосипеда в профессиональных веломастерских.
2. Ноги конструкции и сальники нуждаются в регулярной смазке. Стандартный период между смазками – 150-160 км.
3. В масляно-пружинных вилках рекомендуется замена масла каждые 4 000 км пробега.

Следуя этим нехитрым правилам вы избежите серьёзных поломок. А их ремонт, как известно, гораздо дороже простого технического обслуживания систем велосипеда.

Сертифицированные материалы и запчасти

Есть ещё один момент, который позволит отсрочить ремонт велосипедной вилки – это использование при устранении неполадок только оригинальных и сертифицированных запчастей и расходных материалов, рекомендуемых производителями байков.

Именно такие детали мы и используем в работе при ремонте вилок велосипеда и проведении техобслуживания байка, что позволяет нам гарантировать качество производимого ремонта. Зарекомендовавшие себе бренды SRAM, Magura, Squirt, Campagnolo, Zipp всегда используются нашими мастерами. Данные запчасти долго служат, не ломаются и доступны по цене, ведь мы делаем оптовые закупки и давно работаем с поставщиками велосипедных комплектующих. Материалы и запчасти данных брендов универсальны и подходят на все современные велосипеды.