Установка рулевой колонки велосипеда
Велосипед – уникальное изобретение, позволившее человеку самостоятельно передвигаться без конной тяги. Это устройство считается достаточно простым, но требует внимательного ухода во избежание аварийных ситуаций, когда ремонт велосипедов можно будет произвести только в специализированной мастерской.
Руль помогает водителю управлять движением. Он всегда должен быть исправен, чтобы средство передвижения четко повиновалось любым движениям рук. Для этого требуется плотно прилегающая, ровная посадка чашек рулевого механизма в стакане.
Особенности установки
Чтобы все действия были произведены правильно, требуется грамотная подготовка. Слишком тугой поворот руля указывает на то, что установка детали была произведена неверно. Два подшипника будут работать синхронно только в том случае, если они будут находиться на одной оси.
Слишком легкий, ослабленный поворот ведет к люфту колонки, что тоже не очень хорошо. Идеально поставленное устройство должно двигаться умеренно туго, без усилий и без люфта. Процедуру установки можно осуществить и самому, но лучше доверить работу специалистам, потому что в момент присаживания чашки в рамку потребуются определенные навыки и усилия. Можно такую работу произвести с помощью молотка и деталей из дерева, но надежнее будет обратиться в мастерскую, где есть специальный прессующий станок.
Прессование рулевой колонки в раму
Самостоятельно монтировать чашки рулевой колонки в раму достаточно сложно. Требуется физическая сила и специальное оборудование. Можно сделать это упомянутым выше способом при помощи молотка, но нет гарантии, что все будет выполнено правильно. Лучшим вариантом остается пресс. Именно он вдавливает чашки в раму в соответствии со стандартными показателями всего за несколько минут. Поэтому для большей надежности лучше обратиться в мастерскую.
Сам процесс установки рулевой колонки состоит из нескольких этапов:
- Смазывание рулевого стакана. Для обеспечения гладкой и легкой посадки используется специальная противозадирная паста, которая попутно обеспечивает противокоррозийную защиту
- Равномерное распределение вещества. Действие лучше выполнять кистью, чтобы смазывающее вещество полностью распределилось по поверхности верхнего и нижнего края рулевого стакана
- Установка нижней чашки. Нужно высвободить гнездо оправки, находящейся внизу, из пресса, направить вал в стакан, поставить чашку в гнездо оправки и все это снова поставить в пресс. Пресс следует зафиксировать так, чтобы верхняя часть оказалась в середине рулевого стакана, а нижняя вошла в раму. Далее нужно вращать рукоять пресса до тех пор, пока чашка не присадится. При медленном вращении деталь садится постепенно, плотно, без зазоров, с ровным прижимом
- Установка верхней чашки. Для этого действия лучше раму перевернуть. Сама процедура идентична предыдущей: пресс выравнивается по центру, верхняя чашка ставится ровно в углубление стакана. После выравнивания всех деталей можно прессовать, медленно вращая ручку
После того как верхняя чашка становится на место и прочно там фиксируется, можно снимать пресс. Чтобы убедиться, что все выполнено правильно, нужно осмотреть собранную конструкцию на предмет отсутствия зазоров. На завершающем этапе на вилку рамы устанавливается опорное кольцо рулевой колонки. Далее вставляются подшипники и монтируется сама вилка.
Безрезьбовые рулевые колонки
У большинства моделей велосипедов рулевые колонки имеют резьбу. Такой вариант конструкции считается бюджетным из-за простоты конструкции, легкости устройства и небольшого веса. Принцип ее строения прост – труба соединяется с колонкой при помощи резьбы, расположенной на верхней чашке. Фиксацию обеспечивает контргайка. Резьбовая рулевая колонка менее надежна, часто ломается.
Более современный вариант конструкции – безрезьбовая колонка. Вместо резьбы в ней как раз и расположены верхние и нижние чашки с подшипниками, которые вставляются методом прессования. Колонки без резьбы – самые надежные и долговечные. Они значительно реже выходят из строя.
Существуют еще интегрированные модели. Они вообще не имеют чашек, а подшипники стоят прямо внутри стаканов. Такой способ крепления тоже достаточно надежен.
Рулевые колонки могут отличаться по размерам в соответствии со стандартами. Поэтому подбирать к ним стаканы приходится с максимальной точностью, чтобы не затруднять вращение или не провоцировать люфт. Это возможно сделать самостоятельно, но для гарантии безопасности подбор запчастей для велосипеда лучше доверить специалистам.
Подводя итоги
Среди любителей велосипедов есть немало умельцев, любящих все делать своими руками. Однако для ремонта сложных узлов транспортного средства и для профилактических осмотров рекомендуется обращаться в ремонтную мастерскую.
